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關于主軸承密封你了解有多少?

發布時間: 2022-12-15  點擊次數: 1058次
   主軸承密封在安裝時需要添加添加潤滑劑(一般潤滑劑分為三種脂潤滑,油潤滑,固體潤滑)為了防止潤滑劑進入軸承,所以有必要對軸承進行密封處理。在滾動軸承兩端面,都會安裝有相應的密封裝置。帶防塵蓋與帶密封圈,兩個性能不同,一個是防塵,一個是密封。密封是保持軸承內部的潤滑脂(油)在使用中不會流失,外部不干凈的油脂也不易流進,保證軸承處于潤滑狀態;防塵是保護軸承外界的塵埃或有害氣體不會進入軸承內腔,以防對軸承造成損傷。
  
  隨著工業的發展,特別是食品工業,辦公機械以及家電的普及,要求設備設計緊湊,重量減輕還要防止四滾動軸承的非接觸式密封漏水,漏氣,這就出現了軸承本身帶密封裝置的軸承。
  常見的有橡膠或工程塑料的密封圈,也有鋼板沖制的密封圈(或稱防塵蓋)。其密封圈的密封結構多種多樣,其密封效果也不一樣。密封圈與轉軸之間有間隙的,稱非接觸式密封,間隙越小,密封效果越好,但允許軸的轉速越??;相反則反之。密封圈與轉軸之間無間隙的,稱接觸式密封,密封圈接觸唇的接觸面積越大,密封效果越好,但介許軸的轉速越小,相反則反之。
  
  盾構機主軸承潤滑油受到潤滑脂污染,就意味著密封系統的失效,嚴重時可能導致泥水及渣土等進入主軸承潤滑系統,使得潤滑失效,最終導致主軸承異常磨損,給盾構施工帶來不可估量的損失。因此,確定主軸承密封是否失效以及失效的程度,將決定工程師對主軸承維修方案的制定,對后續整個維修周期、費用、影響等產生決定性的影響。
  
  軸承的密封可分為自帶密封和外加密封兩類。所謂軸承自帶密封就是把軸承本身制造成具有密封性能裝置的。如軸承帶防塵蓋、密封圈等。這種密封占用空間很小,安裝拆卸方便,造價也比較低。所謂軸承外加密封性能裝置,就是在安裝端蓋等內部制造成具有各種性能的密封裝置。




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